Türkiye Lojistik Futbol Kupası 2026
Lojistik ve taşımacılık şirketlerine özel futbol kupası: vardiya ve sürücü çalışma düzenine göre kurgulanan fikstür.
Lojistik ve taşımacılık şirketlerine özel futbol kupası: vardiya ve sürücü çalışma düzenine göre kurgulanan fikstür.
Türkiye Lojistik Futbol Kupası, yalnızca lojistik, taşımacılık, depolama ve tedarik zinciri şirketlerinin katıldığı bir kurumsal futbol turnuvasıdır. Sahada karşılaşan takımlar aynı sektörden olduğu için turnuva, bir spor etkinliği olmanın ötesinde sektör içi bir buluşmaya dönüşür.
Lojistikte şirketler birbirini zaten tanır: aynı ihalelere girer, aynı terminalleri kullanır, birbirine yük taşır. Sahada karşılaşmak bu ilişkiye farklı bir kanal açar. Turnuva sonrası konuşmaların iş görüşmelerine dönüşmesi bu sektörde sık rastlanan bir sonuçtur; katılım kararı da bu nedenle çoğunlukla ticari taraftan gelir.
Bu sektörde turnuva planlamasının en zor kalemi çalışma düzenidir. Depo ve terminal operasyonları çoğunlukla vardiyalıdır; sürücüler ise yasal çalışma ve dinlenme sürelerine tabidir ve haftanın belirli günlerinde şehir dışındadır. Sabit bir hafta içi akşam slotu bu sektörde katılımın önemli bölümünü dışarıda bırakır.
Bu nedenle kupa fikstürü hafta sonu ağırlıklı kurgulanır ve takımlardan vardiya döngüsü baştan alınır. Sahalar, şirketlerin merkez ofislerine değil depo ve terminal bölgelerine yakın seçilir — bu, katılımı doğrudan etkileyen en pratik karardır.
Takımlar şirketin bordrolu çalışanlarından kurulur. Sezon takvimi ve katılım koşulları organizasyon duyurusuyla paylaşılır; katılmak isteyen şirketler teklif formu üzerinden başvurabilir.
Kurumsal Spor Turnuvası hizmetimizde yer alan tüm özellikler ve avantajlar.
Lojistik, kara/hava/deniz taşımacılığı, depolama, gümrükleme, kurye ve tedarik zinciri hizmeti veren şirketler katılabilir. Takımlar şirketin bordrolu çalışanlarından kurulur; dışarıdan takviye oyuncu kabul edilmez.
Katılabilir ve fikstür bu düşünülerek kurgulanır. Sürücülerin yasal çalışma–dinlenme süreleri ve şehir dışı görev planları nedeniyle hafta sonu slotları tercih edilir. Takımlardan personel görev planı baştan alınır.
Sahalar, katılımcı şirketlerin depo ve terminal yoğunluğuna göre seçilir; merkez ofis konumu belirleyici değildir. Çok şehirli katılımlarda bölgesel gruplar kurulur ve final tek bir şehirde oynanır.
Sezon takvimi katılımcı şirket sayısı kesinleştikten sonra duyurulur. Lojistik sektöründe yıl sonu ve kampanya dönemleri operasyonel olarak en yoğun dönemlerdir; fikstür bu dönemlerin dışına planlanır.
Katılım talebi teklif formu üzerinden iletilir. Başvuru sonrası takım sayısı, kadro büyüklüğü, bölge ve uygun günler netleştirilir; fikstür bu bilgilere göre kurulur.