Genel bakış
Kısa cevap: Adalar kurumsal hazine avı, ekibin 5–8 kişilik takımlara ayrılıp vapurda ilk ipuçlarını çözdüğü, ardından motorlu özel araçların bulunmadığı Büyükada veya Heybeliada’da yürüyerek, bisikletle ya da elektrikli araçlarla görev noktalarını dolaştığı ve deniz kenarında bir finalle biten tam ya da uzun yarım günlük bir takım oyunudur. 10–300 kişilik gruplar için kurgulanır; tüm plan dönüş vapurunun saatine göre geriye doğru kurulur.
Adalar neden ayrı bir hazine avı rotası?
Adalar, İstanbul’un içinde ama şehrin temposunun dışında kalan bir yer. Vapur iskeleden ayrıldığı anda ekip ofis gündeminden kopar; ada iskelesine yanaşıldığında ise korna sesinin olmadığı, ahşap köşklerin ve çam ağaçlarının arasında yürünen bir ortama girilir. Bu yüzden Adalar rotası, sıradan bir öğleden sonra aktivitesinden çok bir ödül günü, yıl sonu kutlaması ya da yeni ekibin ilk ortak günü gibi “özel” hissettirmesi istenen programlar için uygundur.
Oyun kara rotalarından farklı olarak üç etaptan oluşur: vapur yolculuğu, ada üzerindeki keşif ve deniz kenarında final. Her etabın kendine özgü görev tipi var; bu da günü monotonluktan uzak tutar.
Gün akışı
| Etap | Ne olur? | Görev tipi |
| Vapur iskelesi | Brifing, takım kartlarının dağıtımı | Takım ismi, ilk şifre |
| Vapur yolculuğu | Gidiş boyunca kıyıdaki yapılar ve geçilen adalar | Manzara tanıma, fotoğraf, kodlu bilmece |
| Ada iskelesi ve meydan | Ekip dağılır, ulaşım tercihi yapılır | Yön bulma, harita görevi |
| Ada keşfi | Köşkler, sahil yolu, tepe ve koylar | Gözlem, tarih, fotoğraf ve video görevleri |
| Deniz kenarı final | Tüm takımlar tek noktada buluşur | Son ipucu, puanlar, ödül töreni |
| Dönüş vapuru | Ekip birlikte döner | İsteğe bağlı: dönüşte fotoğraf oylaması |
Vapurla gidiş: oyun iskelede başlar
Takımlar Avrupa ya da Anadolu yakasındaki bir iskeleden tarifeli vapura biner. Yolculuk sırasında kıyıdaki yapıları tanımak, uğranan adaların sırasını tahmin etmek, karta gizlenmiş bir şifreyi ada görününceye kadar çözmek gibi görevler verilir. Vapur süresi kalkış iskelesine göre değişir; Avrupa yakasından yaklaşık bir saat ya da biraz fazlası sürer, Anadolu yakasındaki iskelelerden daha kısadır. Büyük gruplarda, tarifeli sefer yerine gruba özel bir teknenin kiralanması da değerlendirilebilir; bu seçenek hem saat esnekliği hem de vapurdaki kalabalıktan bağımsızlık sağlar.
Ada rotaları: Büyükada mı, Heybeliada mı?
Büyükada
Adaların en büyüğü ve en hareketlisi. İskele meydanından başlayıp ahşap köşklerin sıralandığı sokaklara, oradan sahil yoluna ve çam gölgeli burunlara uzanan bir rota kurulur. Yüksek kondisyonlu ekipler için adanın tepesine çıkan yokuş, zorlu ama ödüllendirici bir etaptır; tepede bir ibadethane bulunduğu için oradaki görevler dışarıda ve sessiz tutulur. Büyükada büyük gruplar için daha uygundur, çünkü takımlar farklı yönlere dağılabilir.
Heybeliada
Daha küçük, daha sakin ve yeşil. Çam ormanı içindeki yollar, sakin koylar ve tepedeki tarihî yapıların çevresi, küçük ve orta büyüklükte ekipler için samimi bir oyun alanı sunar. Mesafeler kısa olduğu için Heybeliada rotası daha az yorucudur ve finali bir koy kenarında yapmak kolaydır.
Motorlu araç yok: nasıl dolaşılır?
Adalarda özel motorlu araç bulunmaz; ulaşım yürüyerek, bisikletle ve belediyenin elektrikli araçlarıyla yapılır. Rotayı ekibin profiline göre kuruyoruz: yürüyüş ağırlıklı rota herkes için uygundur; bisiklet etabı istenirse kask ve kısa bir sürüş brifingi eklenir; uzun mesafeli ya da yokuşlu bölümler için elektrikli araçlar kullanılabilir. Hareket kısıtı olan katılımcılar için iskeleye yakın sabit görev noktaları hazırlanır.
Sezon, kalabalık ve dönüş vapuru
Adalar için en iyi dönem mayıs–haziran ve eylül–ekimdir. Temmuz–ağustosta, özellikle hafta sonları, vapurlar ve ada sokakları çok kalabalık olur; bu dönemde hafta içi günleri ve sabah erken gidişi öneriyoruz. Kış aylarında sefer sayısı azalır ve hava değişkendir; bu yüzden kış programlarını daha kısa ve kapalı mola noktalarıyla kurguluyoruz. Planın en kritik kalemi dönüş vapurudur: tüm akış, finalin dönüş seferinden yeterince önce bitmesine göre geriye doğru hesaplanır, takımlara final saati net olarak bildirilir.
Deniz kenarında final
Ada üzerinde farklı yönlere dağılan takımlar, son ipucunu çözmek için deniz kenarındaki tek bir noktada buluşur: bir sahil köşesi, sakin bir koy ya da manzaralı bir mekân. Puanlar burada açıklanır, ödüller verilir ve günün en iyi fotoğraf ve videoları birlikte izlenir. İsteyen gruplar için dönüş vapurundan önce öğle ya da erken akşam yemeği programa eklenir. Finalin tek noktada yapılması, gün boyu ayrı rotalarda yarışan takımların aynı anda bir araya geldiği o anı mümkün kılar; Adalar programının en çok hatırlanan kısmı da genellikle budur.
Teklifi belirleyen kalemler
Katılımcı sayısı ve görevli ihtiyacı, tarifeli vapur ya da gruba özel tekne tercihi, ada seçimi, bisiklet veya elektrikli araç kullanımı, öğle yemeği ve final mekânı teklifi belirler. Ada rotasının tasarımı, vapurda ve adada eşlik eden görevliler, görev malzemesi, puan tablosu ve ödül töreni pakete dahildir.
İstanbul’daki diğer rotalar için İstanbul kurumsal hazine avı ve Haliç kurumsal hazine avı sayfalarına, Adalar’ı yelkenle keşfetmek için Adalar yelken deneyimi sayfasına bakabilirsiniz. Yurt dışından gelen ekipler için İstanbul incentive organizasyonu sayfamızda transfer ve konaklama dahil program örnekleri var; Türkiye geneli için Türkiye kurumsal hazine avı. Tarih ve kişi sayısıyla teklif isteyin.